|
Malgré les nombreuses casses moteurs qui se produisent à pleine vitesse sur autoroute, personne ne semble prendre conscience des risques que les défaillances signalées depuis des mois engendrent pour les usagers ! La DGCCRF doit réagir et contraindre les constructeurs à assumer leurs responsabilités avant qu'un drame ne se produise... 
3 Comments
Ratel
12/28/2019 12:49:54 pm
Propriétaire d'une megane qui a une côsommati9n très importante d huile Renault a fait une analyse et convient qu'il faut changer le moteur mais pour d en charge seulementt 65% inadmissible pour un problème qui est d émeut responsabilité
olivier
12/28/2019 01:14:06 pm
Bonjour, on y arrive...plus de précisions SVP sur cet incident de ce véhicule renault....pour renaultnissandacia" y a pas..." comme d'hab, en espérant que la victime va "creuser" le sujet...
AMELOT Patrick
2/5/2020 10:14:59 am
Propriétaire d'un Grand Scenic TCE 130 acheté en Juin 2014, j'ai bien failli griller mon moteur à 54000 kms en septembre 2018 faute d'huile malgré un entretien parfait. Après diagnostic, Renault a reconnu le problème en Octobre 2019 et m'a proposé 65% de prise en charge du changement de bloc moteur. Trouvant cette proposition insuffisante, en accord avec mon garagiste Renault, nous avons demandé un effort supplémentaire de cette participation. Le dossier a alors été clos sans motif fourni par le constructeur. En Janvier 2020, nous avons refait une demande qui vient à nouveau d’être totalement rejetée avec le motif suivant : " le technicien qui a reconnu le problème en 2019 s'est trompé, il a à l'époque mal interprété les chiffres de la surconsommation d'huile fournis par le garagiste". Leave a Reply. |
AutEUrO.B. Archives
February 2020
Categories |
RSS Feed
