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CASSE RENAULT NISSAN DACIA 1.2 TCE & DIG-T

Motorgate...

VOUS ÊTES PLUS DE 400.000 PROPRIÉTAIRES (OU ANCIENS PROPRIÉTAIRES) D’UN VÉHICULE DU GROUPE RENAULT – NISSAN – DACIA ÉQUIPÉ D’UN MOTEUR 1.2 TCE OU DIG-T, FABRIQUÉ ENTRE 2012 ET 2018.

VOUS ÊTES DÉJÀ DES MILLIERS À VOUS ESTIMER VICTIMES DES AGISSEMENTS DOLOSIFS VOIRE DÉLICTUEUX DU GROUPE RENAULT – NISSAN – DACIA.

D’ABORD, VOUS VOUS PLAIGNEZ D’UNE SURCONSOMMATION D’HUILE AUGMENTANT LES DÉPENSES D’ENTRETIEN ET LA POLLUTION. PARFOIS, ENTRE 65 000 ET 125 000 KM, LE MOTEUR LÂCHE : C'EST LA "CASSE MOTEUR". VOUS ÊTES NOMBREUX À NOUS RACONTER QUE VOUS AVEZ ÉVITÉ DE JUSTESSE DES ACCIDENTS MORTELS.

A LA DEMANDE DE PLUS DE 1100 PLAIGNANTS, L'ACTION COLLECTIVE MOTORGATE - CASSE MOTEUR EST DONC LANCÉE CAR VOUS AVEZ LE SENTIMENT D’UN COMBAT DÉSÉQUILIBRÉ ENTRE UN MASTODONTE QUI FAIT TOUT POUR GAGNER DU TEMPS ET VOUS ÉPUISER EN PROCÉDURE OU EN EXPERTISE POUR FINALEMENT, VOUS PROPOSER UNE PRISE EN CHARGE INÉXISTANTE VOIRE DÉRISOIRE ET, EN TOUT CAS, MÉPRISANTE.

ADHÉSION AU COLLECTIF...

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"Tant que les bénéfices retirés par le professionnel de son silence et de la pratique frauduleuse sont supérieurs aux cours de condamnation, il n’a aucun intérêt à modifier son comportement."
(UFC Que Choisir - Casse moteurs Renault 1.9 DCI)

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12/26/2019

8 Commentaires

Malgré les nombreuses casses moteurs qui se produisent à pleine vitesse sur autoroute, personne ne semble prendre conscience des risques que les défaillances signalées depuis des mois engendrent pour les usagers !

La DGCCRF doit réagir et contraindre les constructeurs à assumer leurs responsabilités avant qu'un drame ne se produise...

8 Commentaires

Ratel

12/28/2019 09:49:54 pm

Propriétaire d'une megane qui a une côsommati9n très importante d huile Renault a fait une analyse et convient qu'il faut changer le moteur mais pour d en charge seulementt 65% inadmissible pour un problème qui est d émeut responsabilité

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olivier

12/28/2019 10:14:06 pm

Bonjour, on y arrive...plus de précisions SVP sur cet incident de ce véhicule renault....pour renaultnissandacia" y a pas..." comme d'hab, en espérant que la victime va "creuser" le sujet...
bonnes fêtes à tous et surtout à toi OB levenrek, chapeau pour le job...combien avaient laissé tomber????

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AMELOT Patrick

2/5/2020 07:14:59 pm

Propriétaire d'un Grand Scenic TCE 130 acheté en Juin 2014, j'ai bien failli griller mon moteur à 54000 kms en septembre 2018 faute d'huile malgré un entretien parfait. Après diagnostic, Renault a reconnu le problème en Octobre 2019 et m'a proposé 65% de prise en charge du changement de bloc moteur. Trouvant cette proposition insuffisante, en accord avec mon garagiste Renault, nous avons demandé un effort supplémentaire de cette participation. Le dossier a alors été clos sans motif fourni par le constructeur. En Janvier 2020, nous avons refait une demande qui vient à nouveau d’être totalement rejetée avec le motif suivant : " le technicien qui a reconnu le problème en 2019 s'est trompé, il a à l'époque mal interprété les chiffres de la surconsommation d'huile fournis par le garagiste".
Donc dossier à nouveau classé sans suite en Février 2020. Honte à Renault pour cette réponse bidon.
Je viens d'envoyer un courrier Recommandé avec AR à la Direction et j'envisage de porter ce dossier à la connaissance d'une Radio bien connue qui traite des litiges entre acheteurs et professionnels.
Bon courage à tous. P.AMELOT

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parisot lilian

2/19/2020 04:11:17 pm

Je suis très inquiet ,car je possède un kangoo avec ce moteur depuis juillet 2018 Je roule peu il a 6000 kms à ce jour .Que faire avant d"avoir un accident grave .Bien cordialement .

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Levenrek

2/19/2020 05:08:02 pm

Je dirais qu'il est encore tôt pour s'inquiéter mais hélas des cas très précoces sont régulièrement remontés, y compris sur les moteurs récents (Euro 6, comme doit l'être le vôtre).

Il faut surveiller régulièrement le niveau d'huile...hausse ou baisse car les moteurs récents ont été reprogrammés et on constate des cas de dilution d'essence dans le carter d'huile, d'ou un niveau qui peut varier artificiellement (on peut d'ailleurs se demander si le but n'était pas de "camoufler" les pertes d'huile).

Sinon, si bruits moteur, perte de puissance, consommation d'huile anormale, se rapprocher du réseau Renault et faites TOUT notifier (surtout les compléments d'huile).
Un test de compression des cylindres vous donnera l'état réel du moteur en cas de doute...

Je vous conseille vivement de souscrire une assurance protection juridique (au cas ou, ça coûte quelques euros par mois) et de respecter scrupuleusement les préconisations d'entretien, si possible en réseau(bine que ce ne soit pas obligatoire, cela impactera une éventuelle prise en charge).

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LAJEUNCOMME Bernard 18/09/2020

9/18/2020 05:18:31 pm

Le moteur de mon SCENIC TCE130 Xmod vient de casser a
106399 Km sur autoroute ,sans avertissement.
Tout était normal (niveau d'huile etc ..)
Renault me propose de prendre en charge 40% de la facture de changement de moteur.
Il reste donc 4500 € a ma charge .(dur, dur)
Impossible de discuter avec le service relation clientèle .
Ils restent sur leur position et en plus ne garantissent qu'un an le nouveau moteur.
Au changement de véhicule je saurai ou ne pas aller.

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Eric Mangenot

12/22/2021 08:48:34 pm

Bonjour à tous. Je possède une Nissan Pulsar 1.2 115cv Connecta boite auto, 122 000 km, de 2016, acheté en 2017 à 21 000km.
Le moteur a cassé il y a un moi, sur l'autoroute.J'ai juste eu le temps de sortir à une air de repos, la voiture n'avait plus de puissance. Verdict de Nissan Chartres: plus de compression sur 2 des 4 cylindres. Toutes les révisions ont été effectuées chez Nissan. La dernière visite en date - précédent ce voyage - , j'avais signalé au concessionnaire la présence du voyant moteur orange qui c'était allumé. "rien de grave, juste la sonde du FAP qui c'est encrassé !"...
A ce jour, le service client reste impuissant à ses demandes de prises en garantie par Nissan (...) La facture pour remplacement du moteur, édité par Nissan Chartres s'élève à 10 700 €TTC. Le véhicule cote moins de 10 000€ !...et, je n'ai pas fini de la payer, tout en étant au chômage à 62 ans le mois prochain.
Voilà !
Je signe où ?

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Le labousse

1/12/2022 09:26:36 am

Bonjour
Lodgy a 45000 km bilan du voyant moteur .
"Monsieur votre moteur va lâcher bientôt , vous n avez fait que deux révisions tout les 20.000 au lieu de 3 en 3 ans .
Renault refuse la moindre indemnisation ."
Ce même technicien avait pris mon véhicule a 40.000 sans me dire attention surconsommation d huile et vous auriez dû faire une révision l année dernière
Huile changée donc a 40.000 et incroyable a 45.000 plus une goutte sans tache sur mon parking devant chez moi
Bilan je l ai fourgué a un revendeur de voiture , une voiture neuve moteur HS a 45.000 magnifique
Bon courage a votre démarche.
Alain

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