Afin de mieux visualiser l'ampleur du scandale, nous mettons en place une carte Google maps. Pour ceux qui veulent y figurer, indiquez en commentaire votre pays, code postal et l'histoire du véhicule (modèle, âge, kilométrage, défauts vécus).

English :
For victims who want to appear on this card: indicate in comment your country, city and postal code, car (model, year, mileage,) and history of failures

Español :
Para víctimas que quieran aparecer en esta tarjeta: indique en comentario su país, ciudad y código postal, auto (modelo, año, kilometraje) e historial de fallas

Le code couleur :
Rouge / Red:  Casse moteur - Engine failure
Orange: Distribution - Timing Chain
Jaune / Yellow: Consommation d'huile / odeur essence dans carter d'huile - Oil consumption / Oil smells like gasoline
Vert ou bleu / Green or blue: RAS ou pas d'info - Nothing to report
Etoile / Star  > appareil de test, compétence spécifique profitable au collectif de victimes
2 randonneurs > double casse (avérée ou en cours)

La plateforme d'actions collectives MyLeo, représentée par Maitre Christophe Lèguevaques va désormais porter notre action en justice.

Les inscriptions s'effectuent via le formulaire que vous trouverez ici :
www.myleo.legal/fr/products/motorgate-casse-moteur

​Cliquer ici pour télécharger un courrier à adresser à votre assurance protection juridique pour prise en charge des frais de participation à l'action collective. 

Que vous soyez actuellement victime de ces moteurs défaillants, ou que vous en ayez fait les frais dans le passé, vous pouvez rejoindre l'action collective. Plus nous seront nombreux, plus les constructeurs (Renault-Dacia-Nissan) seront contraint de s'expliquer, et ensuite, de réparer les torts qui ont pu être commis par leur inaction et leur déni !

Nous sommes des milliers à avoir subit les affres de cette motorisation.
Un nombre effrayant de véhicules potentiellement dangereux ont ainsi été laissés en circulation sans en avertir à aucun moment leurs propriétaires !

Bien que certaines victimes aient été prise en charge comme il se doit, de très nombreuses autres ont été méprisées et cela aura engendré pour beaucoup de lourds préjudices...y compris au moment de se séparer du véhicule, avec des voitures totalement décotées voir invendables !

Il y a 10 ans de cela, l'UFC Que Choisir, bataillant déjà contre Renault, dressait ce constat ;
"Tant que les bénéfices retirés par le professionnel de son silence et de la pratique frauduleuse sont supérieurs aux cours de condamnation, il n’a aucun intérêt à modifier son comportement."

Aujourd'hui, l'opportunité nous est donnée de changer les choses et d'inverser le rapport de force en nous unissant...ne laissons pas passer cette chance !