CASSE RENAULT NISSAN DACIA 1.2 TCE & DIG-T
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VOUS ÊTES PLUS DE 400.000 PROPRIÉTAIRES  (OU ANCIENS PROPRIÉTAIRES) D’UN VÉHICULE DU GROUPE RENAULT – NISSAN – DACIA ÉQUIPÉ D’UN MOTEUR 1.2 TCE OU DIG-T, FABRIQUÉ ENTRE 2012 ET 2018.
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VOUS ÊTES DÉJÀ DES MILLIERS À VOUS ESTIMER VICTIMES DES AGISSEMENTS DOLOSIFS VOIRE DÉLICTUEUX DU GROUPE RENAULT – NISSAN – DACIA.

D’ABORD, VOUS VOUS PLAIGNEZ D’UNE SURCONSOMMATION D’HUILE AUGMENTANT LES DÉPENSES D’ENTRETIEN ET LA POLLUTION. POUR BEAUCOUP D'ENTRE VOUS LE MOTEUR LÂCHE ENTRE 50 000 ET 100 000 KM : C'EST LA "CASSE MOTEUR". VOUS ÊTES NOMBREUX À NOUS RACONTER QUE VOUS AVEZ ÉVITÉ DE JUSTESSE DES ACCIDENTS MORTELS.

A LA DEMANDE DE PLUS DE 1700 PLAIGNANTS, L'ACTION COLLECTIVE MOTORGATE - CASSE MOTEUR EST DONC LANCÉE CAR VOUS AVEZ LE SENTIMENT D’UN COMBAT DÉSÉQUILIBRÉ ENTRE UN MASTODONTE QUI FAIT TOUT POUR GAGNER DU TEMPS ET VOUS ÉPUISER EN PROCÉDURE OU EN EXPERTISE POUR FINALEMENT, VOUS PROPOSER UNE PRISE EN CHARGE INEXISTANTE VOIRE DÉRISOIRE ET, EN TOUT CAS, MÉPRISANTE.

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​"Tant que les bénéfices retirés par le professionnel de son silence et de la pratique frauduleuse sont supérieurs aux cours de condamnation, il n’a aucun intérêt à modifier son comportement."
(UFC Que Choisir - Casse moteurs Renault 1.9 DCI)

renault condamnÉ !!!

4/13/2022

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Dans un jugement de janvier 2022, le Tribunal De Grande Instance De Nanterre condamne Renault à reprendre une Mégane IV neuve de 2017 à sa valeur à neuf pour un "léger broutement entre 1500 et 2500 tr/min". La cour a fait le lien entre ce dysfonctionnement - qui n'empêche pas l'usage du véhicule - et "un problème récurrent de défaut d'étanchéité de la segmentation que le groupe Renault voulait régler par une mise à jour du calculateur moteur" (ça vous dit quelque chose ? ). La cour juge que "le défaut du véhicule se retrouve sur d'autres, équipés du même moteur 1.2 TCe" et donc que le broutement est la "manifestation d'un défaut [...] qui fait évidemment douter de sa durée de vie. Ce n'est donc pas un défaut mineur, même s'il n'a pas encore entraîné de panne du moteur."

Le tribunal de Nanterre vient d'ouvrir le bal pour les procédures judiciaires à venir des victimes du Motorgate et d'ouvrir en grand les portes du recours contre le constructeur. En effet, la cour reconnaît par ce jugement que sont concernés par le vice de conception les 1.2 TCe :
- jusqu'à fin 2017 ;
- dont les symptômes sont évocateurs du défaut d'étanchéité sans pour autant avoir (encore) entraîné de panne moteur.

Nous retiendrons au passage des informations déterminantes pour notre dossier :
- les articles de la presse spécialisée pointant du doigt le défaut de conception sont cités, pris au sérieux et in fine probants ;
- la "solution" qu'est la reprogrammation n'est pas efficace ;
- Renault minimise le problème et ne joue pas le jeu de la résolution amiable des litiges.

RENAULT N'A PAS FAIT APPEL.

Cette condamnation est évidemment une excellente nouvelle pour l'action collective initiée en janvier, et le timing est très mauvais pour Renault car d'autres condamnations pourraient bien venir s'ajouter à celle-ci dans les semaines ou mois à venir !!!

Nous profitons de ce message pour remercier très vivement une nouvelle fois le président de l'association et fondateur du groupe Facebook Olivier Blanchet pour nous avoir dégoté cette pépite !

Vous êtes concerné ? Rejoignez le collectif de victimes :
https://www.helloasso.com/associations/victimes-du-motorgate
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